23.01.2014: WICHTIGE MITGLIEDER-INFORMATION
Einladung zur Taxifahrer-Vollversammlung 2014
Ihr seid Alle recht herzlich eingeladen zu unserer Mitgliederversammlung am Mittwoch, den 12.02.2014 ab 17 Uhr im DGB-Haus im großen Saal. Wir wünschen uns von Herzen, dass sich Jede/r von Euch die Zeit nimmt, an dieser Versammlung teilzunehmen!
Die IG soll und will keine Stellvertreterpolitik machen. Wir verstehen uns im Gegenteil als eine Fahrervertretung, die im Sinne des Wortes die Interessen der Taxifahrerinnen und Taxifahrer in Worte fasst, entsprechende Öffentlichkeitsarbeit macht, und mit Vertretern aus den Gewerkschaften, anderer Arbeitnehmer-Organisationen, und der Politik Kontakt aufnimmt, um auf unsere Belange aufmerksam zu machen und dafür Unterstützung zu organisieren.
Das können wir nur gemeinsam! Ihr bestimmt mit Euren Vorschlägen, Anregungen Ideen und Kritik die zukünftige Fahrtrichtung der IG. Wer sich nicht engagiert, hat keine Lobby!
Die IG-Kampagne gegen die Zwangsschulungen war unbestritten ein voller Erfolg, der Kampf gegen die unsäglichen Sperren hat zumindest teilweise gefruchtet, die Initiativen gegen das offenkundliche Mobbing einzelner Großkonzessionäre gegen aktive IG-Mitglieder hat unmittelbaren Erfolg gezeitigt. Beim Datenschutz hat die IG den dummdreisten Überwachungs- und Kontrollpraktiken des Taxi-Ruf und seiner Unternehmer einen fetten Riegel vorschieben können. In Sachen Neuformulierung der “Taxiordnung” in Bremen haben unsere Kontakte in die Politik dazu geführt, dass die IG dazu ausdrücklich um eine Kommentierung bzw. um eine kritische Stellungnahme gebeten worden ist.
Den schwindenden Rückhalt des 1. Vorsitzenden vom Taxi-Ruf Bremen Fred Buchholz schreiben wir uns nicht auf unsere Fahnen allein - wir sind aber schon der Überzeugung, auch dazu unseren Teil beigetragen zu haben.
Wer im Übrigen meint, die IG wäre viel zu sehr auf Konfrontation aus, dem sei an dieser Stelle gesagt: es gab seit Gründung der IG insgesamt drei Gespräche mit dem Vorstand des Taxi-Ruf, ein zusätzliches Treffen zwischen TR, IG und Datenschutzbeauftragten des Landes Bremen, und immer wieder Gesprächsanfragen und Angebote seitens der IG an den Taxi-Ruf und den Aufsichtsrat - selbstverständlich sind wir immer gesprächsbereit, es muss aber auch substanziell etwas dabei herauskommen. Allgemeines Blabla a la “Wir sind doch alle eine Familie” ist der Situation nicht angemessen.
All diese Veränderungen in relativ kurzer Zeit haben gezeigt:
Das Taxengewerbe braucht die IG. Die Fahrerschaft muss ihre Stimme erheben, muss sich einmischen, muss mitreden, und muss letztendlich mit entscheiden können! Wir kämpfen (immer noch) um nicht weniger als unsere offizielle Anerkennung als Taxi-Fahrervertretung!
Ab 2015 soll der flächendeckende gesetzliche Mindestlohn in Deutschland gelten. Wenn sich CDU/CSU nicht durchsetzen, wird der auch für uns Taxifahrer gelten: wie wollen wir ohne starke Fahrervertretung unsere diesbezüglichen Rechte gegenüber den Unternehmern durchsetzen ? Ab 2017 folgt der Fiskaltaxameter, ein Problem wohl eher für die Unternehmer, aber wir Fahrer wissen alle, dass wir ein Stück-weit mit im Boot sitzen: kommt beim Halter nicht genug Kohle an, ist auch unser (Arbeits-)Platz in Frage gestellt.
Und sonst? Wie lange wollen wir uns noch den roten Sperren-Bildschirm gefallen lassen? Wie lange wollen wir uns noch von absolut unbefriedigenden Halteplatz-Situationen z.B. am Fehrfeld oder am Herdentor nerven lassen? Wie lange wollen wir uns noch mit dem Ist-Zustand zufrieden geben, dass wir bei Großveranstaltungen z.B. beim Aladin, bei Grothenns, in der Überseestadt oder sonst wo, uns quasi nur “illegal” bereithalten können ? Und wie lange wollen wir uns noch von hoch bezahlten sog. “Vorstandsmitgliedern” des Taxi-Ruf ruinöse Dumpingpreise und kostenlose Dienstleistungsverpflichtungen gefallen lassen ?
Es gibt so viele Baustellen, die zu bearbeiten wären, um uns Fahrerinnen und Fahrern das Leben leichter zu machen - womöglich auch mit dem Ergebnis eines besseren, angemessenen Verdienstes - allein, niemand kümmert sich darum!
Wir haben keine Lobby - außer uns selbst !
- Fachvereinigung - Pustekuchen, (bereits "Lachvereinigung" genannt)
- Taxi-Ruf - als Selbstbedienungsladen wichtigtuerischer Vorstandsmitglieder verschrien,
- die zuständige Behörde - wie immer im Leben nur unter “sanftem Druck” tätig,
- die Mehrwagen-"Unternehmer" - zu allermeist leider nur als Briefumschlag-Aufreißer tätig…
Um genau das zu ändern, gibt es die IG ! Genau deshalb brauchen wir Eure Rückmeldung, Eure Kritik, Eure Ideen. Und genau deshalb wünschen wir uns, das Ihr an der Mitgliederversammlung teilnehmt und Euch einbringt .
Wir wünschen uns eine volle Hütte!!!
Wir über uns
Aktuelle News
10.03.2021
Taxi gegen Uber & Co - Der Kampf um Deutschlands Straßen. Taxis und andere Mobilitätsanbieter streiten seit Jahren um Kosten, Kilometer und Kunden. Kann das neue Gesetz für die Branche fairen Wettbewerb garantieren?
23.02.2021
Bundesregierung plant neue gesetzliche Regeln für die Personenbeförderung.
Kernpunkt ist dabei das Verhältnis zwischen Taxen und Mietwagen und insbesondere deren sog. Rückkehrpflicht. Das Taxengewerbe befürchtet dadurch einen unfairen Wettbewerb durch neue Dienstleister wie UBER und MOIA. Marco Bark (IG): „Das ist der Tod für das Taxigewerbe.“
20.07.2020
Die Auswirkungen der Corona-Pandemie treffen das Taxengewerbe hart. Erhebliche Umsatzverluste sind die Folge.
29.05.2020
Bremer Verkehrsdeputation berät über die beabsichtigte Tariferhöhung. Einer Tariferhöhung steht nichts im Wege, lediglich der Frauennachttarif soll davon ausgenommen werden.
28.05.2020
Taxifahren soll teurer werden. Inmitten der Corona-Krise, von der das Taxengewerbe dramatisch betroffen ist, beantragt die Gewerbevertretung eine Taxentariferhöhung von durchschnittlich 6,75 Prozent.
29.07.2019
Auf großer Elektro-Fahrt
Das erste rein elektrisch betriebene Taxi in Bremen. "Früher haben mich die Leute gefragt, woher ich komme. Heute fragen sie, wie weit ich komme".
28.05.2019
Ein Leser der Taxi-Times erhebt in seinem Kommentar schwere Vorwürfe gegen das Taxengewerbe und die zuständige Behörde in Bremen. Täglich verstoßen gewisse Taxenunternehmer gegen geltende Gesetze – doch alle schauen weg. Illegal betriebene Taxen ohne Konzession und die Vorenthaltung des gesetzlichen Mindestlohns seien in Bremen an der Tagesordnung, so der Kommentator und vergleicht die Situation mit einem “rechtsfreien Raum“.
18.04.2019
Kampf um die Straße
Geplante Änderungen des PBefG kurz vor der Umsetzung. Art und Umfang noch unklar, doch die Lage ist angespannt. Kannibalisierung durch neue Konkurrenz im Taximarkt befürchtet. Bundesweite Proteste gegen UBER, MOIA und Co. Kritik auch aus Bremen.
11.01.2019
Wann kommt der neue Hybridfahrdienst MOIA nach Bremen? MOIA steht bereits in den Startlöchern. Das Bremer Verkehrsressort bewertet das Vorhaben skeptisch, kassiert diesezüglich aber gleichwohl über 1 Million Euro vom Bund für Forschung. Und wie reagiert das Bremer Taxengewerbe? Aktivitäten gänzlich unbekannt, also wieder abwarten und Tee trinken.
sowie
20.12.2018
Die Bundesregierung plant tiefgreifende Änderungen des PBefG. Ziel ist eine sog. Öffnung des Taximarktes. Die Limitierung von Konzessionen sowie der feste Taxentarif könnten aufgegeben werden. Ebenso könnte privaten Fahrern eine Beförderung gegen Entgelt erlaubt werden.
14.12.2018
Bei Anruf Bus - Die Bremer BSAG plant den Einstieg in die neue Dienstleistung Bus on demand bereits ab 2019. Kunden können unabhängig von Ort und Zeit neue Microbusse bestellen, die sie an der Haustür abholen. Die Fahrtkosten werden deutlich unter dem Taxipreis liegen. Bund und Stadt fördern das Projekt.
12.08.2018
Der Winke-Taxi zahlt sich nicht aus. Ein Gespenst geht um im Bremer Taxengewerbe. Kundschaft und Taxilenker sind ahnungslos, irritiert und verunsichert. Taxizentrale, Politik und zuständige Taxenbehörde sind überfordert oder Unwillens Aufklärung zu betreiben. DER SKANDAL: Kunden werden durch den neuen Tarif übervorteilt und zahlen bei Strecken bis 1,6 Kilometer Fahrtstrecke mehr, als im Standardtarif.
01.08.2018
Die Interessenvertretung der Bremer Taxifahrer hatte bereits in den Beratungen vor der Einführung des neuen Winke-Taxi-Tarif gewarnt: Der neue Tarif beinhalte schwere tarifliche und techn. Mängel. Ebenso würde der neue Tarif völlig am Markt vorbei gehen, so wie damals in Düsseldorf gescheitert war. Das Hauptproblem: Auf kurzen Strecken bis 1,6 Kilometer zahlen Kunden mit dem neuen Kurzstrecken-Tarif mehr, als im Normaltarif.
30.07.2018
Mit Vollgas in den Verkehrskollaps. Die Reportage bietet einen Überblick über aktuelle Veränderungen urbanener Mobilität in deutschen Großstädten. Insbesondere wird auf neue Dienstleiter eingegangen, die das Taxengewerbe bedrohen.
17.05.2018
Die Bremer GRÜNEN stellen mutiges Positionspapier zum Nahverkehr vor. Auch neuen Sammeltaxen, betrieben von der BSAG, wird eine Rolle zugewiesen.
19.04.2018
Die Manipulation der tatsächlichen Arbeitszeiten
(Zum Vergrößern/Vollansicht Doppelklick auf das Video)
28.03.2018
Neues Urteil: Manipulierte Arbeitszeitaufzeichnungen können zur Versagung bei Konzessionsverlängerungen führen, denn auch diese Unterlagen gelten nun als
"steuerrelevant" und bei Mängeln beeinflussen sie den wichtigen Status der persönlichen Zuverlässigkeit.
18.01.2018
Polizei und die Behörde für Konzessionsangelegenheiten haben erneut Taxen kontrolliert. Das Ergebnis war wieder einmal desaströs.
16.01.2018
Die BSAG, das große Nahverkehrsunternehmen in der Hansestadt, kündigt den Einstieg ins Taxigeschäft an. Eine kritische Betrachtung.
15.09.2017
In Bremen wird die Fahrt mit dem Taxi teurer. Ebenso wird das umstrittene Winketaxi eingeführt. Die Hintergründe.
14.09.2017
Das Debakel um die neuen Taxentarife nimmt seinen Lauf. Behörde unter scharfer Kritik. Auch Taxi Roland hat erhebliche Einwände. Heute tagt die Verkehrsdeputation.
13.09.2017
Am 14.09.2017 wird über die künftigen Taxentarife für Bremen entschieden.
13.09.2017
Abschaffung des erfolgreichen Frauen-Nachttaxis abgewendet!
11.09.2017
Betrug made in Bremen
Die IG widersetzt sich vehement gegen die sinnlosen Pläne des Taxikartells und der Stadt, erneut an der Preisschraube zu drehen, der Abschaffung des Frauen-Nachttaxi und der geplanten Einführung des sog. Kurzstreckenpauschaltarifs.
05.08.2017
Ein Taxi-Unternehmer aus Regensburg geht wegen Betrugs ins Gefängnis. Angestellte hatten ihn beim Zoll 'angeschwärzt'.
09.06.2017
Schattenwirtschaft: So soll das korrupte Taxigewerbe ehrlich werden. Ein neues Taxameter macht es möglich.
24.01.2017
Das gesamte Bremer Taxengewerbe trauert.
Mit großer Bestürzung haben wir vom Tod unseres Kollegen erfahren, der im Dienst bei einem tragischen Unfall mit dem Taxi in der Nacht vom 21. Januar verstarb.
17.01.2017
Die Polizei kontrolliert verschärft Taxen in Bremen.
17.01.2017
Die IG ist über die Ergebnisse der Kontrolle nicht überrascht: Schwarzarbeit, die schlechte Umsetzung des Mindestlohns und obendrauf veraltete Fahrzeuge. Die IG sieht die Situation des Gewerbes weiterhin als sehr kritisch an.
09.12.2016
Großrazzia im Cuxhavener Taxengewerbe: Erhebliche Mengen an Schwarzgeld weiterlesen
29.11.2016
"Billiger als dieStraßen-bahn" würde das Taxifahren auf Kurzstrecken in Bremen, wenn es nach Fred Buchholz gehen würde.
18.11.2016
Interview von Kilometerfresser-TV
Wie Taxi- und Berufskraftfahrer um den Mindestlohn geprellt werden - oder sich prellen lassen.
15.06.2016
Bremer Bürokratie-Posse: Behörde verschickt nach 30 Jahren Ablehnungsbescheid auf Erteilung einer Taxen-konzession und möchte dafür Gebühren erheben.
13.05.2016
Wir trauern um unseren alten Weggefährten Rainer Bohle aus der Nachtschicht.
20.01.2016
Neues Taxigutachten in Köln
Auch Köln muß die Zahl der Taxilizenzen um ganze 250 reduzieren. Einige Fahrer leben nur knapp über der Armutsgrenze.
sowie hier
28.12.2015
München in Handlungsnot: In München sind zu viele Taxen unterwegs. 41 % der Betriebe arbeiten am Finanzamt und an Sozialversicherungen vorbei.
08.12.2015
Zu viele Taxen in Bremen
Die Bremer Verkehrsbehörde will die Taxendichte deutlich reduzieren. 150 Taxen sollen verschwinden.
08.11.2015
Krasser Fehlgriff des Bremer Oberlandesgerichts
'Fahraufträge sind Geschenke' urteilt das OLG in einem grob fragwürdigen Urteil im Streit um Funk-Sanktionen.
24.04.2015
Düsseldorf: Tariferhöhung & gesetzlicher Mindestlohn
Taxifahrer: „Wir sind zum Betrug gezwungen“
07.01.2015
Gesetz und Wirklichkeit: Mindestlohn mit Schlupflöchern
Trotz massiver Erhöhung von Fahrpreisen zahlt kein Taxi-
unternehmen in Bremen den gesetzlichen Mindestlohn.